Autopista del Ámbar: Gobierno fija plazo para iniciar la obra
Trayecto estimado y zonas de intervención previstas para el desarrollo de la Autopista del Ámbar en la región Norte.
El presidente Luis Abinader anunció que el Gobierno iniciará formalmente en un plazo de quince días la construcción de la Autopista del Ámbar, una obra estratégica de aproximadamente 35 kilómetros destinada a transformar la conectividad terrestre, reducir el tiempo de viaje a 35 minutos e impulsar el desarrollo comercial y turístico de la región Norte.
SANTIAGO, R.D. — La infraestructura vial más esperada por los sectores productivos de la región norte del país da un paso decisivo hacia su materialización. Durante una visita oficial a Madrid, España, el presidente de la República, Luis Abinader, confirmó que en los próximos quince días se dará inicio formal a los trabajos de construcción de la Autopista del Ámbar, un proyecto concebido para optimizar de manera radical la comunicación terrestre entre las provincias de Santiago y Puerto Plata.
Para respaldar el arranque de esta importante obra, la administración gubernamental ha dispuesto una asignación presupuestaria inicial de RD$5,780 millones. Por su parte, el ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, detalló que ya se han puesto en marcha las labores preparatorias en la zona de Montellano, en la provincia Puerto Plata, las cuales están respaldadas por las primeras autorizaciones ambientales otorgadas para frentes de trabajo específicos. El costo total de adjudicación del proyecto asciende a los RD$28,800 millones bajo la responsabilidad del Consorcio Autopista del Ámbar.
Transformación de la movilidad y el comercio en el Cibao
La nueva vía terrestre, proyectada con una extensión cercana a los 35 kilómetros, busca superar las limitaciones geográficas actuales de la cordillera Septentrional. Las estimaciones oficiales señalan que el tiempo de recorrido entre Santiago y Puerto Plata se reducirá de más de una hora a unos 35 minutos. Esta disminución en los tiempos de traslado beneficiará de forma directa a transportistas, comerciantes y ciudadanos que utilizan la ruta por motivos laborales, familiares o de distribución de mercancías.
Asimismo, la autopista facilitará el flujo de visitantes hacia los atractivos turísticos de la costa norte, integrando de manera más eficiente la intensa actividad comercial e industrial de Santiago con la infraestructura turística de Puerto Plata.
Observaciones y demandas ambientales
A pesar de las expectativas positivas generadas en los sectores socioeconómicos del Cibao, diversas organizaciones comunitarias y ambientalistas han externado sus inquietudes respecto al impacto ecológico de la obra. Los grupos protectores del medio ambiente han solicitado mayor transparencia y detalles sobre los estudios técnicos implementados para salvaguardar los recursos naturales y la estabilidad de los ecosistemas en las áreas de influencia de la cordillera Septentrional.
Mientras las autoridades reiteran que el proyecto cuenta con los permisos correspondientes para sus fases iniciales, la ciudadanía y los actores sociales de la región norte se mantienen atentos al cumplimiento del cronograma anunciado por el Poder Ejecutivo para el inicio formal de las labores de construcción.

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