SANTO DOMINGO.- El presidente del Grupo Regional de Planificación e Implementación del Caribe y América del Sur (GREPECAS), Alessander de Andrade Santoro, se mostró confiado en que las discusiones de temas trascendentes referentes a la aviación comercial del Caribe, Centro y Suramérica conllevarán a lograr objetivos de beneficios a los Estados miembros.
“En este momento, nos toca a nosotros hacer nuestro aporte. Por ello, nos dedicamos de lleno durante esta semana a intercambiar ideas y buscar soluciones innovadoras en diferentes áreas como seguridad operacional, CNS, ATM, AIM, MET, AGA, SAR, ATFM y varias otras, buscando el alineamiento con GASP/GANP y ASBU, para que todos los países puedan seguir los desarrollos necesarios, teniendo en cuenta las tecnologías emergentes, los nuevos actores de la aviación, así como el medio ambiente y la ciberseguridad”, manifestó Santoro durante el encuentro que se celebra durante esta semana en República Dominicana como país anfitrión.
El titular de GREPECAS añadió que «aunque no será un trabajo fácil, por el número de temas que se discuten está confiado en que juntos cerrarán la semana con logros, colocando un ladrillo más en la estructura del futuro de los vuelos en los cielos de nuestras regiones».
“Les digo señoras y señores que es un honor presidir GREPECAS, que seguramente es un grupo de excelencia y les deseo a todos una excelente semana de arduo trabajo en la Tercera Reunión Conjunta GREPECAS-RASG-PA y en la Vigésima Primera Reunión del Grupo Regional de Planificación y Ejecución Caribe y Sudamérica”.
Herramienta dispensable
Asimismo, el secretario de Grupo Regional de Planificación y Ejecución (RASG-PA) y director Regional de la Oficina Regional de Sudamérica (SAM) Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI), Fabio Rabbani, definió la planificación como la herramienta indispensable para mejorar la gestión del sistema de navegación aérea en la actual etapa de recuperación de la industria de la aviación, con horizontes de crecimiento.
Expresó que en un momento de recuperación de la aviación, las instancias responsables del sector deben enfrentar retos como el uso de la tecnología para la gestión eficiente de los servicios de navegación aérea y el espacio aéreo, además del creciente flujo de nuevos usuarios, ante lo cual la planificación será esencial para alcanzar la eficiencia requerida y los objetivos trazados.
El experto brasileño en gestión aeronáutica proclamó el compromiso de la Secretaría del organismo especializado de continuar trabajando para avanzar en la Planificación y fortalecer la relevancia del Plan Regional de Navegación Aérea.
Apuntó que GREPECAS también debe reinventarse, adecuarse a los tiempos de la tecnología de la información y optimizar los tiempos de la plenaria para que el grupo cumpla con su objetivo. “Es por ello que, en esta reunión, se incluirán mesas de trabajo sobre temas muy importantes, donde el involucramiento de los Estados, proveedores de servicios e industria, será muy relevante para obtener conclusiones válidas para la planificación”, subrayó Rabbani.
Porcella apuesta al desarrollo y modernización
En el acto de apertura también intervino el director general del IDAC, Héctor Porcella, quien anticipó que el evento técnico de GREPECAS, al igual que el iniciado en la víspera por el Grupo Regional de Seguridad Operacional Pan América RASG.PA, habrán de contribuir al desarrollo y modernización de la aviación civil de cada uno de los Estados representados y a elevar cada día más el nivel de cumplimiento de las Normas y Métodos Recomendados de la OACI.
“El seguimiento al estado de Implementación actual de los Servicios de Navegación Aérea, la Seguridad de la Aviación, la Vigilancia de la Seguridad Operacional y la conservación del medioambiente en las Regiones CAR/SAM, constituye un factor clave para el logro de los objetivos plasmados en los Programas y Proyectos de los Grupos Regionales RASG-PA y GREPECAS”, significó el funcionario dominicano.
Agregó que “el trabajo que estaremos realizando durante esta semana tendrá un impacto positivo en las condiciones en que son proporcionados los servicios de apoyo a la aviación en cada uno de nuestros Estados, tanto en el mejoramiento de la capacidad y eficiencia de la navegación aérea como en el desarrollo económico del transporte aéreo y en la debida protección del medio ambiente contra los efectos nocivos de las emisiones de CO2 producidas por la industria aeronáutica, entre otros aspectos no menos importantes”.
Agradeció a los miembros de los grupos regionales, cada uno desde su área de especialidad, por dar lo mejor “para contribuir al éxito que poco a poco hemos ido alcanzando, según lo constatado por el Comité de Revisión de Programas y Proyectos del GREPECAS”.
